Transporte masivo a gas natural vehicular

Cada día son más los países y ciudades que utilizan el gas natural vehicular en sus sistemas masivos de transporte gracias a su contribución al medio ambiente, teniendo en cuenta que es un combustible más limpio y económico.

Según el GNV Magazine, existen muchos casos recientes en los que los gobiernos nacionales y locales han tomado decisiones en sus sistemas de transporte masivo con el propósito de reducir las emisiones de CO2, para contribuir al medio ambiente y que afectan la salud de sus habitantes, entre ellos se destacan los siguientes publicados por esta fuente:

Aumentan las matrículas de autobuses de GNC en la República Checa 

Por lo menos un 26% de los nuevos autobuses matriculados en la República Checa en 2015 funcionan con gas natural comprimido (GNC). La proporción de estos vehículos registrados se ha incrementado año tras año desde el 10% hasta en un 26%. Sólo en el transporte público urbano y suburbano aumentó al menos 355 unidades, sobre un total de 880 autobuses de GNC que circulan actualmente en el país. En la República Checa hoy funcionan 19.892 autobuses y su edad media es de 14,34 años. Mientras que el promedio en la Unión Europea asciende a más de 11 años. De acuerdo con la Asociación Checa de Gas –CGA-, que supervisa el desarrollo de GNC y compila regularmente datos estadísticos, hasta el momento el 4,5% de todos los autobuses se mueven con GNC, lo que representa 880 unidades en 40 ciudades. En el mundo esta cantidad se extiende a casi 782.000 autobuses alimentados por gas natural.

Un 85% de los autobuses madrileños operarán con gas en 2016 

El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado sus presupuestos, en los que confirma la compra de 200 nuevos autobuses para 2016, de los cuáles 170 circularán con gas, lo que supone que el 85% de los vehículos comprados usará este combustible. Así lo señaló la Asociación Española del Gas (Sedigas) en un comunicado, en el que destaca que este carburante para el transporte público es una alternativa real que permite mejorar la calidad del aire en Madrid y en otras ciudades que también lo utilizan. De este modo, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) pasa del 43% al 50% de la flota de autobuses con gas.

Gobierno filipino extenderá programa de GNV para transporte público 

El Departamento de Energía de Filipinas quiere extender el contrato de compra y venta de gas con el consorcio Malampaya para poder continuar con su Programa de Gas Natural para Vehículos del Transporte Público (NGVPPT). “El programa tiene vigencia hasta el año 2018, por lo que nos gustaría que Shell Philippines Exploration BV acepte extender el acuerdo por otros cinco años hasta el 2023”, dijo el subsecretario de Energía, Donato Marcos. Hoy en día circulan más de 60 autobuses de gas natural en Filipinas.

Distrito Federal de México entrega 30 autobuses a gas natural 

El jefe de Gobierno del Distrito Federal de México, Miguel Ángel Mancera, entregó autobuses de pasajeros de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), destacando que se mantendrá la tarifa del servicio. Se trata de 80 Ecobuses, que funcionan 30 con gas natural comprimido (GNC) y 50 con diesel. Estas unidades tienen una capacidad para 100 pasajeros, de los cuales 31 podrán ir debidamente sentados. Además, tienen rampas de ascenso y descenso para personas con discapacidad. La Red de Transporte de Pasajeros cuenta con 94 rutas, que cubren 3.269 kilómetros y transporta 400.000 personas al día.

Flota de autobuses a gas de Salamanca se renovará en 2016 

La flota de autobuses urbanos de Salamanca, España, se renovará en 2016 con la compra de tres vehículos, con los que sustituirá otros tantos que han superado ya los doce años en funcionamiento, plazo que se fijó con la empresa adjudicataria del servicio para pasarlos a la reserva. Las arcas municipales destinarán 763.000 euros a su adquisición.

Cincuenta autobuses de GNV para la Autoridad de Transporte de Bangkok 

El ministro de Transporte de Tailandia, Prajin Juntong, reveló que se espera la llegada de 50 autobuses de gas natural comprimido (GNC) para ser entregados a la Autoridad de Transporte Masivo de Bangkok (BMTA). Los autobuses forman parte del proyecto de BMTA para comprar un total de 3.183 autobuses con un presupuesto de 13,1 millones de baht (US$ 388.275).

En Colombia:

En Bogotá, ya se han realizado estudios como el de la Universidad Nacional sobre el uso de esta tecnología en la ciudad, arrojando los siguientes resultados en los buses dedicados a gas natural:

·       Es más limpio el aire entregado por el escape de un vehículo Euro 6 a gas natural, que el aire que respiramos en la ciudad de Bogotá en número de partículas.

·       Las emisiones de partículas de este tipo de vehículo son inferiores a las encontradas en el aire ambiente de Bogotá, (#Part. Euro 6 GNC 20.000 por cm3, # Part Aire de Bogotá 150.000 por cm3)

Igualmente, ciudades como Medellín cuentan con una flota de 430 buses a gas natural y en Cartagena 343, que prestan sus servicios en el transporte masivo de pasajeros.