BUCARAMANGA DEBE INCLUIR LA BICICLETA EN EL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO

Para alivianar la crisis de movilidad, ser amigables con el medio ambiente y disminuir las enfermedades cardiovasculares en Bucaramanga, es ineludible promover el uso de la bicicleta como estilo de vida y apoyar la intermodalidad que incluye este medio alternativo en el sistema integrado de transporte público SITP.

Así lo explicó Sergio Isnardo Muñoz Villarreal, vocero de la Corporación Bucaramanga Cuarto Centenario después de participar en el Cuarto Foro Mundial de la Bicicleta que inició este jueves en Medellín y añadió que “debemos avanzar en el diseño e implementación de una verdadera Política Pública de ciclo-inclusión que pase por infraestructura, normas, operación y participación ciudadana en Bucaramanga”.

Sobre el evento ciudadano a favor del uso  de la bicicleta, Diego Moreno, integrante del colectivo Ciclaramanga dijo que “vinieron 130 invitados internacionales, 70 organizaciones ciudadanas, más de 5 mil personas para hablar de experiencias exitosas respecto a bicicultura, así que esta es una oportunidad única para seguir en el proceso de formación en el tema”.

Y es que una de esas experiencias exitosas que se expusieron hoy en Medellín tiene que ver con “Encicla Pura Vida”, un sistema de transporte público y gratuito de bicicletas en Medellín que hoy realiza en promedio 2600 préstamos diarios en 29 estaciones ubicadas en sitios estratégicos de la Ciudad de la Eterna Primavera. Daniel Zapata, Operador del sistema explicó que la metodología es muy sencilla, “los ciudadanos realizan un proceso de inscripción web, obtienen un carné y con él, alquilan la bicicleta por una hora, si quieren extra tiempo simplemente se acercan a otra estación y piden una hora más”.

Finalmente, Horacio Terraza, Coordinador de Ciudades Emergentes y Sostenibles del Banco Interamericano de Desarrollo y panelista invitado del Foro resaltó que “es necesario democratizar el uso del espacio público y entregar una parte de ese espacio a la bicicleta para aquellos que deseen y necesiten movilizarse en ella”.

Algunos comentarios del Cuarto Foro Mundial de la Bicicleta en Medellín:

–       Andrea Navarrete, integrante colectivo Mujeres Bici-bles de Bucaramanga:  “Me interesa mucho reconocer todos los procesos positivos y satisfactorios que se han desarrollado en otras ciudades del país y del mundo para alimentar todo el proceso que llevamos con Mujeres Bici-bles en Bucaramanga”

–       Charlotte Fagan, miembro del equipo organizador del foro, Boston, USA: “Tenemos que cambiar la mentalidad de que siempre deben haber estacionamientos para carros, tenemos que bajarle la importancia a los carros para aumentarle la importancia al transporte público y a las bicicletas”.

–       Evelyn Araripe, Sao Paulo Brasil: “pienso que el principal reto es compartir el espacio público, que las personas entiendan que el espacio público es para todos, para quienes quieren caminar, ir en bicicleta, moto, carro o transporte público”.

–       Diana Karina Mantilla, integrante colectivo Mujeres Bici-bles de Puebla, México: “el reto es que la gente reconozca que existen otras formas de movilidad porque a veces cuesta trabajo impulsar esas nuevas formas de moverse y por otro lado, exigirle a los gobiernos que esas alternativas de movilidad se tomen en cuenta”.